Купить электросамокат в Ростове-на-Дону Ninebot KickScooter ES4

Дизайн прекрасен, конструкция безупречна, всё лишнее скрыто внутри корпуса. Элегантная рама, удачное цветовое решение, законченность в каждом элементе конструкции это всё Ninebot KickScooter. Вся электрическая часть, вся механика всё спрятано внутри. Нет ни одного торчащего провода или даже винтика. Ninebot KickScooter ES4 оснащён очень удобной и изящной подножкой. По совокупности достоинств купить электросамокат Ninebot KickScooter ES4 в Ростове-на-Дону получится очень выгодно.

Чтобы начать движение на Ninebot ES4, нужно оттолкнуться ногой, придав самокату начальную скорость. Только после этого он начнёт реагировать на курок газа. Ninebot KickScooter ES4 городской самокат, он предназначен для езды по ровному асфальту и плитке. Бордюры он не любит. Все узлы самоката влагоизолированы и не просто, а очень хорошо поэтому водные покатушки ему не страшны.

У Ninebot KickScooter есть такая функция как круиз-контроль (Cruise Mode). Она активируется через приложение. При активированном круиз-контроле нужно удерживать курок нажатым в течение 5 секунд при постоянной скорости движения. Самокат будет ехать самостоятельно с установленной скоростью до тех пор, пока снова не притронуться к курку газа или тормоза.

Спереди, под рулём, расположен небольшой, но яркий светодиодный фонарь (1,5 Вт). Сзади у электросамоката Найнбот кикскутер ес4 полноценные габаритные огни. В них установлено по 3 ярких светодиода, их хорошо заметно даже днём. При торможении они выполняют роль стоп-сигнала: мигают, привлекая внимание. Габаритные огни можно включать и отключать с помощью приложения. На заднем крыле световозвращающая наклейка. Приятной особенностью модели ES4 является наличие на днище скутера светодиодной подсветки (из 16 светодиодов), которая легко настраивается под собственный стиль и вкус.

Если вы хотите, чтобы во время передвижения вам что-нибудь мешало, то на этот случай под фонарём есть небольшой крючок, на который можно это «что-нибудь» повесить. Но вообще он нужен в первую очередь для фиксации самоката в сложенном состоянии. В сложенном состоянии крючок штока цепляется за заднее крыло в таком (собранном) состоянии его можно катить (точнее сказать «толкать», на переднем колесе), носить (держа за шток) или закинуть в багажник автомобиля. Чтобы разобрать скутер, надо нажать на заднее крыло и потянуть за рулевую стойку.

Спереди в стойке, имеется обычный амортизатор с мощной пружиной. Под декой, около заднего колеса, установлен задний амортизатор с жёсткой пружиной и возможностью отрегулировать ее шестигранником.

Емкость аккумуляторной батареи составляет 5,2 Ач. Конечно, 5,2 Ач это немного. Есть самокаты и с более емкими батареями. Но электрический самокат Ninebot KickScooter ES4 это типичный представитель среднего класса, для него такая ёмкость нормальна. Тем не менее, вся серия ES имеет возможность установки дополнительной батареи, с помощью которой можно удвоить суммарную ёмкость аккумуляторов самоката до 10,4 Ач.

Оба колеса (диаметр 8 дюймов), из которых ведущим является переднее (мотор-колесо максимальной мощностью 700 Вт), довольно крупные, с толстой износостойкой литой резиной это благоприятно сказывается на комфорте во время езды и на долговечности конструкции в целом.

Передний электронный тормоз (с ABS) здесь не рекуперативный, при использовании тормоза расходуется энергия батареи. Заднее крыло выполняет функцию механического тормоза. Функция рекуперации (восстановление энергии при движении на свободном ходу) все же есть. Например, если вы спускаетесь под горку под действием силы тяжести, можно возвращать энергию, подзаряжая батарею самоката. Есть три настройки уровня рекуперации: от слабой до сильной. А отключить это совсем невозможно.

Дека (площадка для ног) довольно изящная тонкая, но прочная. И очень широкая (15 см). С рифлёным прорезиненным покрытием случайно соскочить с такого будет непросто. Пачкается покрытие моментально (даже если ездить в бахилах), но и очищается довольно легко (в отличие от наждачки) грязь не въедается в само покрытие.

Бортовой компьютер имеет лаконичное табло, которое показывает самые важные данные: текущую скорость, уровень заряда батареи, режим езды, соединение со смартфоном, а также есть индикатор ошибки. Заряд батареи показывается в виде пяти сегментов, каждый эквивалентен 20% заряда. Мигающий сегмент это 10%. С помощью двойного нажатия на центральную кнопку можно выбирать режимы езды, которые обозначаются буквой «S» в кружочке: экономичный режим (буквы «S» нет), стандартный («S» на белом фоне) и спортивный («S» на красном фоне). Режимы переключаются последовательно, причём можно выбирать нужный прямо на ходу, что очень удобно.

Самокат перед началом использования необходимо зарегистрировать с помощью приложения, в противном случае он будет ехать очень медленно и пищать! Сканируем QR-код из инструкции и вот уже в смартфоне появляется приложение Segway Ninebot (доступно для iOS/Android).